Circuit Superstars – Egy apróság, ami többnek látszik, mint amilyennek elsőre mutatja magát

A Square Enix egy rendkívül ügyes kisautós mókát kalapáltatott az Original Fire Gamesel, ami az első verseny alkalmával az arcunkba hányja, mint a kipörgő kerekek a sarat, hogy itt komoly versenyzésről és fizikával, egyedi jellemű autókkal megáldott arcade mókáról van szó. Persze valójában a Square Enix csak meglátta a lehetőséget a kezdetben kifejezetten ügyes techdemokat villantó csapatban, ugyanis a srácok Kickstarter kampánya nem jött össze. Ezúttal nem a közönség, hanem egy kiadó érzett rá a dologra és a ’90-es évek Micro Machineses hangulata újra fellebben.

 A felülnézetes, kicsit izometrikus megközelítésből tolható versenyek a remek hangulat mellett megkövetelik a koncentrációt és a lehető legjobban kivitelezett kanyarkombinációkat, de belefér a könnyed lökdösődés mellett a féktávokon való pofátlan bevágódás a mezőnybe, persze szigorúan a pálya keretein belül, különben számíthatunk az időbüntetésre. A rendszer nem támogatja a sportszerűtlenséget, így talán kicsit becsapós lehet a dizájn, meg az ütközéseknél tapasztalható szappandoboz szerű viselkedés, a játékautós pattogás sem a szimulátoros irány előre jelzője.

Nem kevesebb, mint 12 pályát (ezekből 3 Rallycross verzió) szánthatunk fel 12 járműosztály valamelyikével, így a kis bogarak mellett (Piccino Cup), verethetjük izomautókkal és kamionokkal is (Muscle Car Legends, Super Truck Cup), valamint a rallycrossról, a prototipusokról és a forma autókról sem kell lemondanunk (Rallycross World Series, Prototype World Series, Formula GP World Series). Ezek mindegyike egy eszement arcade kisautózás, de a játékélmény az első körök, majd a kampányban a járműosztály váltásakor váratlan élményekkel kecsegtet, ugyanis az apróságoknak egyedi fizikájuk és vezethetőségük van, sőt még a pályához fűződő viszonyuk is túlmutat az elsőre arcade zsáner megközelítésnek.

Jó úton a szupersztárság felé

A jó eredményeket itt nem agyatlan gáz taposással mérik, a kanyarokban a falról visszapattanós előnyszerzésről is le kell mondanunk, féktávok vannak, ideális ívek, melyeket az adott jármű, nyilván nagyvonalakban karikírozott jellemzőit figyelembe véve kell kezelnünk. Egy kamion nem olyan kezesbárány, mint egy raliautó, és a forma autók is sokkal ficánkolósabbak, mint az izom dögök. Viselkedésüket, kezelhetőségüket hamar elsajátíthatjuk, a pályák nem hosszúak és bonyolultak, hamar megismerjük a kanyarkombinációkat, majd tornászhatjuk feljebb a nehézséget. A rázókőhasználatot sem ildomos túlzásba vinni, ugyanis elég egy túlkapás és a poros vagy füves útszélen elillan a tapadás és súlyos időveszteség árán kell összeszednünk a járgányt.

Grafikailag kedves külcsínt sikerült megálmodni, ügyesen modern a bevilágítás, finom részecske effektek is jelen vannak és a pálya szélén egészen reális, részletes környezetet raktak össze. Bár a kampány kimerül az egyes bajnokságok különböző nehézségi szinten történő lenyomásával, és ha nem kapunk rá a többjátékos mókára, ahol az online csapatás mellett helyi négy fős osztottképernyős őrületre is van mód, akkor néhány óra alatt unalomba fulladhat a Circuit Superstar. Ezen pedig a testreszabbhatóság, azaz a garázsban való festegetés vagy kosztüm állítgatás sem képes még kismértékben sem javítani.